В DJI Mavic Air сломался луч (держатель мотора). Ремонт. Разборка и замена луча


По словам клиента, почему то DJI Mavic Air сам по себе отключил двигатели и упал с высоты 50 метров на деревья. После такого краш-а квадрокоптер выжил, но и приобрел некоторые поломки.

Из того что сломалось:

  • Треснула слегка верхняя крышка;
  • Отломался передний правый луч;

И если на небольшую трещинку на верхней крышке можно закрыть глаза, с отломанным лучем, который держит двигатель уже не полетаешь.

Клеить пластиковый луч супер-клеем сразу не советуем. Такое ненадежное соединение может опять сломаться, и непонятно будет, где в очередной раз упадет квадрокоптер, и что опять у него сломается.

Также настоятельно рекомендуем такие ремонты самостоятельно не производить в домашних условиях. Лучше доверить это дело специалистам! К примеру — нашим мастерам:)

Новый правый передний луч Dji Mavic выглядит так.

И так, приступаем к ремонту DJI Mavic Air.

Разборка квадрокоптера, как видно, почти не составила труда хозяину данного аппарата. Нам принесли на ремонт коптер уже со снятой верхней крышкой (в ютубе полно видео, как разобрать Mavic Air). Только вот после этой разборки пришлось нам слизанные винты заменить.

Для замены луча нам необходимо отпаять провода мотора и отстегнуть коаксиальный кабель луча, а также открутить и снять крепления поворотных механизмов луча.

Для пайки проводов мотора требуется снять верхнюю плату, так как провод идет под нее на нижнюю.

Снимаем кулер (вентилятор) охлаждения и откручиваем крышку, которая держит шлейфа.

Сделано.

Отстегиваем шлейфа и коаксиальные кабели.

Также откручиваем и снимаем металлическую крышку с другой стороны платы и отстегиваем шлейфа.

Кстати, для снятия верхней платы не обязательно откручивать маленькую плату GPS.

Аккуратно снимаем верхнюю плату.

В местах, где провода луча припаяны к плате залито резиновым клеем.

На новом луче провода уже зачищены и «залужены» оловом. Это хорошо 👍

Отпаиваем все провода.

Теперь следует открутить крепления луча.

Под верхней указанной крышкой есть винты.

А под этой крышкой еще один винтик.

Откручиваем весь этот механизм з двух сторон.

Прикручиваем новый луч и припаиваем провода.

Заливаем специальным силиконом провода в местах пайки, и собираем коптер.

Не забываем переставить пластиковый крепежь со старого мотора.

Квадрокоптер готов к новым испытаниям:)

Ознакомится с нашими услугами по ремонту квадрокоптеров DJI можно на следующей странице: ссылка.