Поступил звонок в наш сервис и у нас спросили, сможем ли мы починить динамик с аудиосистемы, которая установлена в машину BMW.
Динамик Eton был установлен вместо стокового от BMW.
Владелец данного динамика уже побывал в нескольких сервисных центрах, где ему отказали в ремонте, мотивируя тем, что нет в наличии такого “подвеса”.
На динамике написано, что “made in Germany”, и он успел прослужить полтора года.
Электрическая схема динамика (не путать со всей конструкцией) проста: гибкий провод от контактной площадки идет на конический диффузор (мембрана) и крепится там. Далее к гибкому проводу припаивается провод звуковой катушки.
Так вот в этом, как написано, динамике немецкого производства, место спайки гибкого провода и катушки приклеено тупо (даже просто “наляпнуто”) клеем к диффузору.
Получается, что вибрация рано или поздно встряхнет и оторвет этот провод, и мы получим нерабочий динамик.
Так и случилось.
Толстый и гибкий провод, оторвавшись от диффузора, оторвал под корень провод катушки,. Второй тоже собрался отрываться:)
На увеличенном фото еле заметно конец провода катушки. Столкнувшись с этим, стало ясно, что ремонт будет намного сложней и прийдется разбирать динамик полностью.
Небольшое отступление.Конструкция, а именно крепление, о котором говорилось ранее, осуществлено очень одноразово. Не похоже, что данный динамик был изготовлен в Германии. Сравним, допустим, с советским дешевым динамиком 5ГДШ-9.
На диффузоре видны металлические точки и провода, это и есть то самое рассматриваемое проблемное место , здесь оно со сквозным креплением. Такая конструкция в динамиках используется давно, и удивительно что данным приемом не воспользовались немецкие инженеры.
Продолжаем ремонт динамика.
Для этого отклеиваем “подвеску” динамика от металлической части динамика и отматываем один виток катушки, чтобы у нас было к чему припаяться.
А теперь самое интересное – усовершенствование существующей конструкции. Пришиваем место пайки проводов иголкой и ниткой к диффузору.
После этого заливаем это место клеем, подойдет резиновый клей “момент”.
На фото видно много клея. Дело в том, что диффузор оказался очень хрупким, и треснул при изгибах, поэтому его пришлось заклеить.
После этого, устанавливаем назад диффузор с катушкой и приклеиваем его в металлическую конструкцию динамика, при этом, пока не засохнул клей, спешим хорошо отцентровать катушку.
Видео с замедленной съёмкой вибрации диффузора этого динамика в нашем инстаграмме: ссылка
